La bicipolitana con i suoi primi cartelli stradali
Per andare in bici non basta avere la bicicletta, e pedalare.
Ci vogliono le ciclabili, che devono essere fatte in modo adeguato.
Per questo siamo contenti di apprendere e verificare questo ulteriore importante passaggio sulla qualità della Tangenziale della bicicletta.
“È terminata in questi giorni l’installazione sulla Tangenziale delle biciclette.
Con i suoi otto chilometri di estensione complessiva, la linea T1 della rete strategica, conosciuta come Tangenziale delle Biciclette, è da oggi interamente dotata di una segnaletica di formato compatto, basata su “schede” modulari ripetibili di formato 50×10 centimetri incolonnate una sopra l’altra.
L’installazione della segnaletica ha coinvolto anche il primo chilometro della linea 5 della Bicipolitana “Bologna – Trebbo”, nel tratto iniziale di Via Zanardi, e il primo chilometro della linea 7 “Bologna – Malalbergo”, nel tratto iniziale di Via Stalingrado.
Nella mappatura consultabile on line è possibile riconoscere le ciclabili dei percorsi principali indicate con colori e numeri che proseguono con la stessa identificazione nei comuni confinanti. I cartelli con la vecchia segnalazione saranno rimossi.
La numerazione delle linee segnalate in città è quella della rete Bicipolitana a servizio dell’intero territorio metropolitano di Bologna, che a sua volta è oggetto di analoghi interventi per fornire indicazioni al ciclista e alla riconoscibilità della rete.
Dopo la prima sperimentazione nel Comune di Pianoro, sulla linea 10 Bologna-Pianoro, a breve partiranno i lavori per l’installazione di oltre 200 segnali sulle Linee 6-13-15-16 dell’Unione Reno-Galliera e oltre 100 segnali lungo la ciclovia turistica Navile-Mare, da Bologna al confine metropolitano.”
dal sito Iperbole, C
